kate-soka birakaria Fabrikatzaileak

Hatch Cover Chains Hatch estalki kateak sarritan erabiltzen dira ijezketa motako eskotila estalkietarako. Hatch estalki-kateen ohiko materialak 20Mn2 eta 20MnV dira. Gainazaleko tratamendua herdoilaren aurkako olioa estaltzen du biraka edo galbanizatu ondoren. Kateak ere beltzez margotu daitezke. Beroan galbanizatutako eskotilaren estalki-kateen dimentsio ohikoena 11 * 43 * 12,5 mm-koa da. Dimentsio komunaz gain, beste dimentsio batzuk hornitzeko gai gara. Zure eskakizunen arabera kateak pertsonalizatzeko erabilgarri dago. Gure produktuak interesatzen bazaizkizu, jar zaitez gurekin harremanetan.

Itsas Suaren aurkako atea

U Mota Gomazko Fender Ezaugarriak: 1. Erreakzio-indar moderatua eta energia xurgatzeko gaitasun handia2. Egituraz bizia da eta bizitza luzea du.3.Erraz ordezkatu daiteke.

Udare-formako alanbre-soka-zuloa kalitate handiko aleaziozko altzairuz edo erresistentzia handiko altzairuz galdatuta dago. Bero-tratamendu bereziarekin, X izpien proba ez-suntsitzaileak 1. mailan daude. Oso erabilia izan daiteke itsasoko petrolio-ingeniaritza, atoiontzi altxatzailea eta muturreko beste ingurune batzuetan.

Grade 70 ChainGrade 70 katea, 70 graduko garraio katea bezala ere ezaguna, bero tratatutako karbono altzairuan fabrikatzen da. 70 graduko katea proba handiko katearen hobekuntza da eta Garraio Saileko (DOT) araudi zorrotzak betetzen ditu. 70. mailako katearen karga-kalifikazioak 43. mailakoak baino % 20 handiagoak dira gutxi gorabehera. 70. mailako katea zama-industrian ezagunena da atoi-lotura gisa, baina egurra, atoia eta bestelako lanetarako ere erabiltzen da. Azpimarratzekoa da 70 graduko katea ez dela inoiz erabili behar goitik altxatzeko.

Eskuz askatzeko malgukia atoi-kakoa Eskuzko askapen-malgukia atoi-kakoa larrialdietan eta portuan eramateko erabiltzen da. Lan-baldintza gogorretan ontziak modu seguruan atoian eramatea ahalbidetzen du eta atoi-lerroa laneko karga moko edo seguruan askatzeko aukera ematen du. Atoi-kanko honek langileen lan-intentsitatea murrizten du, lan-eraginkortasuna, segurtasuna eta fidagarritasuna hobetzen ditu ontziak edo kaiak larrialdi egoeran daudenean eta amarralekua berehala askatu behar dutenean.