With the rise of the water transport industry and the development of the shipbuilding industry, the ship load has become larger and larger, and the transportation capacity has also been greatly improved, so the requirements for channel navigation have also been improved.
Kanalerako, gainera, hainbat mailatan banatuta dago. Iraganean, kanalaren ur-sakonera-baldintza batzuek ezin zituzten ur-eremuko nabigazio-eskakizunak bete, beraz, beharrezkoa da abisu-kokapen-puntuak ezartzea sakonera baxuko kanalean, nabigazio-ontzien nabigazio-segurtasuna gogorarazteko. Horrelako abisu-seinaleek plastikoa erabiltzen dute
buiakur gainean dauden ontziek soilik ikus ditzaketela ziurtatzeko. Gauez, buiak eguzki-baliza-argiez hornituta daude, urrutitik ikusi eta lan egiteko. Kanal batzuk LANera konektatuko dira erabilera-baldintzen arabera, eta radarran bistaratuko dira, pasatzen ari diren ontziak ekipo elektronikoetan bistaratu eta markatu ahal izateko, prestatzeko denbora aldez aurretik egokitu ahal izateko arriskua saihesteko.
Ur plastikozko kanaleko buia erresistentzia handiko polietilenozko plastikoz egina dago, errotazio-moldeaketa teknologiaren bidez. Material honen abantaila nabaria da korrosioarekiko erresistentzia eta higadura erresistentzia ona duela, eta denbora luzez erabil daiteke itsasoko ur ingurune gogorretan. Lehen altzairuzko nabigazio-laguntzekin alderatuta, kanaleko buiek abantaila anitz dituzte, hala nola, mantentze-lanik gabe, kostu baxua eta bizitza luzea.
