Ontzien bidez salgaiak garraiatzea mundu mailako merkataritzaren funtsezko zati bihurtu da.
Hatch Cover Chain Wheels erabiltzea gero eta ezagunagoa da itsas industrian.
Itsas zaleak beti daude beren esperientzia eroso eta atseginagoa izan dezaketen itsasontzien ekipamendu berrienen bila.
Guztiz debekatuta dago ontzian norberaren eta ondasunen segurtasuna arriskuan jar dezaketen salgai sukoiak, lehergaiak, toxikoak, korrosiboak, erradioaktiboak eta bestelako arriskutsuak eramatea.
Aingura-plakak altzairuzko plaka batez osatuta daude, soldatutako zizaila-torloekin eta hormigoizko elementuei altzairuzko osagaiak lotzeko erabiltzen dira.
Kontuan izan behar da aingura-katearen luzera ez dela metrotan kalkulatu behar, nabigazioan gehien erabiltzen diren nodoetan baizik. Itsas aingura-katearen atal bakoitzaren luzera 27,5 metro ingurukoa da. Unitate hau nola sortu zen azaldu behar da.
Ur-garraioaren industriaren gorakada eta ontzigintza industriaren garapenarekin, ontzien zama gero eta handiagoa izan da, eta garraio-ahalmena ere asko hobetu da, beraz kanalen nabigaziorako baldintzak ere hobetu dira.
1. Altzairuzko buien ainguraketa, ontzien atrakalekuak, berrogeialdiko ainguralekuak, nabigazio eremurik ez, ariketa militarreko eremua, etab.
Ontzian dauden guztiek badakite itsasontzi bat ezin dela aingurarik gabe gelditu. Hortik ikusten da aingura baten eginkizuna hain handia dela non aingura eta kroskoa lotzeko erabiltzen den aingura-katea are garrantzitsuagoa dela. Aingura-katerik gabe, ontzia ezin da kaskora konektatu, eta aingura baten rola galdu egiten da. Batzuetan ontziaren eta ontziaren arteko aingura-katea korapilatzen da.
