Ontzian dauden guztiek badakite itsasontzi bat ezin dela aingurarik gabe gelditu. Hortik ikus daiteke aingura baten papera hain handia dela non
aingura-kateaaingura eta kaskoa lotzeko erabiltzen dena are garrantzitsuagoa da. Aingura-katerik gabe, ontzia ezin da kaskora konektatu, eta aingura baten rola galdu egiten da. Batzuetan ontziaren eta ontziaren arteko aingura-katea korapilatzen da. Nola askatu tripulazioaren kezka bihurtu da,
Orain hitz egin dezagun korapilatuta dagoen aingura-katea nola askatu:
1) Egin lan ona kableak eta beste kable eta kate batzuk zintzilikatzeko, eta ondo egin plakak altxatzen eta eserita. Operazioan laguntzeko salbamendu-txalupa bat jarri ahal baduzu.
2) Biratu "indar katea" loreak ur gainean flotatzeko. Beharrezkoa denean, lotu korapiloa bihurriduraren azpian kable zuri batekin, bihurritua eror ez dadin.
3) Askatu zintzilikatzeko soka eta segurtasun-soka "idler katearen" albotik, katea konektatzeko. Zintzilikatzeko sokaren eta segurtasun-sokaren mutur bat itsasontziaren buruan dagoen bolardoan lotu eta biribilduta dago.
4) Erabili makina berezi bat tentsio-katea estutzeko, eta, ondoren, erabili haize-katea askatzeko eta bizkarrean jarri bizkarrean beste lotura bat jarri arte.
5) Ireki konektatzeko esteka. Zenbat azkar askatu dezake atzeko kateak aingura-katearen koroa irteerako kablea konektatzeko? Irteerako kablearen beste muturra bolardoan finkatuta dago.
6) Connect one end of the lead rope to the chain link at the back of the removed idler chain, release the other end from the idler chain barrel, wind a circle from the other direction around the idler chain, pull it back from the idler chain barrel, and wind it on the drum.
7) Ireki katearen tapoia, hartu berunezko soka, askatu berunezko soka eta utzi katea indar-katearekin korapilatu eta askatu, gero berunezko sokatik bizkarrera jasoko da kate katearen upelaren bidez. .
8) Lore bakarra bada, aingura-katearen esteka instalatu daiteke, berunezko kablea eta irteerako kablea askatu daitezke eta idler-katea estutu daiteke.
