Amarratze Buia

Amarratze Buia

Amarratze Buia sistema bat altzairuzko buia anitzek osatzen dute. Konfigurazio zehatza uraren sakoneraren, eremuaren eskakizunen eta ingurumen baldintzen araberakoa da. Normalean, lau eta zortzi amarratze puntuko eredua da, ontziak amarratzeko erabiltzen dena. Puntu bakoitza kate baten eta aingura baten bidez itsas hondoan ainguratutako buia zurrun batez osatuta dago. Buia bakoitzaren helburu nagusia zisterna-ontzia atrakatzeko ainguratze-puntu gisa jardutea da. Buiak itsas hondoan amarratuta daude, beraz, zisternak bere aingurarik erabili gabe lotzen dira.
Buia bakoitzak kate-hawser muntaketa bat du buia unitatearen erdian zehar, bizkarreko kate-topa batean amaitzen dena. Buiek normalean askatze azkarreko kako bikoitzekin hornituta daude ontzitik azkar deskonektatzeko. Harkak mutur batean ontziaren branka edo popari lotuta daude eta beste muturrean buiaren askapen azkarreko kakoari.
Buietan amarratu ondoren, zisterna kargatzen has daiteke (off) itsaspeko mahuka kate bat itsasontzien multzora konektatuz. Mahuka-katearen beste muturra PipeLine End Manifold-era (PLEM) konektatzen da, itsas hondoan edo produktua lehorrean edo itsasoan kokatutako edozein instalaziora transferitzen duen beste edozein kanalizaziora. Itsasontzia atrakalekutik irtengo balitz, mahuka katea itsas hondoan jarriko da, hurrengo zisterna iristean berriro jasotzeko.

Aingura antolamendua- Buia itsas hondoarekin lotzeko aingura-moldaketa bat zabaltzen da. Buia bakoitzerako, portaera dinamikoen kalkuluek buiaren portaera iragartzen dute hainbat haize, olatu eta korronte baldintzetarako. Kalkulu hauek aingura-hanken antolamendu optimoa eta aingura-hanken osagaien tamaina zehazten dute.
Aingura-hankaren oinarrizko osagaiak hauek dira:

• Aingurak edo pilak, lurzoruaren datuen arabera, aingura-hankak itsas hondoarekin lotzeko
• Aingura-katea

• Katea buiari lotzeko kate-tapoiak