Oholtzarako Makineria

Bizkarreko makineria ontziaren bizkarreko makineria da, hau da, ontziaren bizkarrean instalatutako ekipamendu mekanikoa eta ontziaren zati garrantzitsu bat da. Kubiertako makineria ontziaren ohiko nabigazioa, itsasontzia atrakatzeko, salgaien karga eta deskarga eta bidaiarien karga eta deskarga bermatzeko behar diren ekipamendu eta gailu mekanikoak dira. Itsasontzien bizkarreko makineria bizkarreko makineria handietan eta bizkarreko makineria txikietan bana daiteke. Batez ere, honako hauek barne hartzen ditu: zuzendaritza-tresna, harmaila eta winch, fairlead, amarratze-pilota (lotura-pila), fairlead arrabol eta abar.

  

Oholtza-makinen funtzionamendu segururako araudia
1. artikulua: Funtzionamenduaren aurretik
1. Kendu mihisezko estalkia makinatik, egiaztatu oztoporik ez dagoela inguruan eta egiaztatu joystick-a posizio neutroan dagoen ala ez olio-motorrak bat-batean biratzea saihesteko ponpa hidraulikoa martxan jartzen denean.
2. Egiaztatu olio hidraulikoaren deposituaren olio-maila normala dela.
3. Debekatuta dago lehorreko potentzia erabiltzea oholtza hidraulikoaren makineria ustiatzeko.
4. Hasierako abiaraztearen ondoren edo mantentze-lanaren ondoren, egiaztatu ponpa hidraulikoaren gidatzea ponparen karkasaren geziaren norabidearekin bat datorren ala ez. Ez itzuli ponpa hidraulikoa ponpa hidraulikoa kaltetu ez dadin. Egiaztatu kanalizazioa isuririk dagoen ala ez, ponparen funtzionamenduan zarata edo bibrazio anormala dagoen.
5. Aurrekoa normala dela baieztatu ondoren, askatu tapoia bizkarreko alderantzizko helduleku mekanikotik.
2. artikulua: Funtzionamenduan
1. Zubia jarduten duzunean (denbora luzez inaktibo egon bada), biratu urruneko aginte-kontsolaren saihesbide-balbula amaierara funtzionamendu-noranzkoan, eta konektatu bizkarreko makinen alderantzizko balbula zurtoina eragingailuarekin. urrutiko agintearen zilindroa.
2. Harrazteko makina manipulatzean, bultzatu joysticka haraitzeko posiziora. Aingura bihurritzerakoan, askatu kate-balazta eta eskuzko balazta-uhala, eta bultzatu enbragearen heldulekua ainguraren posiziora.
3. Erreparatu urrutiko aginte-kutxako presio-neurgailuari funtzionamenduan zehar, eta gelditu eragiketa eskuliburuko presio nominala gainditzen badu.
4. Urruneko agintearen heldulekua erdiko posizioan dagoenean, kable-makinaren balazta-zilindro hidraulikoa balazta-posizioan dago eta urruneko aginte-estazioko argi gorria piztuta dago, balazta-sistema ondo funtzionatzen ari dela adieraziz.
3. artikulua: Operazioa amaitu ondoren
1. Balaztatu haizea, itxi katearen tapoia, ireki enbragea, jarri kontrol-heldulekua posizio neutroan, askatu urrutiko aginte-zilindroaren eragingailua eta, ondoren, blokeatu heldulekua tapoiarekin.
2. Jarri zubiaren urrutiko agintearen heldulekua posizio neutroan, biratu bypass balbula BYPASS norabidean amaieraraino eta itzali olio-ponparen potentzia.
3. Estali makina mihisezko estalki batekin.