Ainguraren funtzio nagusia ontzia finkatzea eta egonkortzea da. Ondorengo alderdietatik.
1.-rako
aingura-katealan egiteko, baldintzarik oinarrizkoena itsas hondoan gauzak engantxatzea da. Aingura-katea nahikoa luzea ez bada, aingura ez da funtzionatuko. Itsas hondoa laua bada, edo aingura engantxatuta ez badago, edo amua nahikoa indartsua ez bada, haizea bare badago, ondo dago, baina behin olatuak handiegiak direnean, aingurak ezin du zerbait lotu, eta aingura egingo du. bere funtzioa galtzen du. , Horri "aingura ibiltzea" deitzen zaio. Oso arriskutsua da ontzia ainguratze garaian alde egitea, ontzia ainguratuta dagoenean motor nagusia gelditzen baita. Ontzia berehala hasten baduzu, denbora beharko da. arriskutsua. Hortaz, ainguratze kontzeptua dago. Aingura, inplikazioa, nahiko zakarra da itsasoaren azpian, eta, gainera, haizetik babesteko gai izan behar du.
2. Aingura-katearen pisua arbuiagarria da ontziarentzat, eta marruskadura txiki horrek ez du garrantzi handia izango. Orokorrean, ontzia ainguratuta dagoenean, aingura-katea zuzena da, eta hori funtsean marruskaduraren eragina da. Itsasoan bazaude, arrantza-ontzi txiki asko aurkituko dituzu, haien aingura-kateak soka lodiak dira.
3. Itsasontziaren goialdetik ikusita, aingura-katea zuzena da, baina ur azpian badago atal bat itsas hondoarekiko paralelotik hurbil (izan ere, itsas hondotik hurbil dago). Aingurak heldulekua ematen du, eta, ondoren, itsasontzira transmititzen duaingura-kateakorrontearen, haizearen eta olatuen kanpoko kargaren posizioan duen eraginari aurre egiteko. Itsas hondotik hurbil sekzio bat egotearen arrazoia indarraren eragina kontuan hartzea da. Pentsa, aingura bat, duaingura-kateazuzena eta aingura tiratzeko erraza da. Eta itsasoaren hondotik hurbil dagoen atal bat dago, tarte jakin baten barruan marjina eman dezakeena.
